
富諾爾(天津)壓縮機科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區八里臺鎮泰達工業(yè)園科達五路5-1號
主營(yíng):噴油空壓機,無(wú)油空壓機,活塞空壓機,渦旋空壓機,移動(dòng)式空壓機
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縮空氣系統運行能耗高的主要原因: 設備效率低 幾年前配置的空壓機大多屬于低能效設備,與終端等設備匹配不合理:僅僅為了滿(mǎn)足生產(chǎn)的基本需求;空壓機調節方式落后、無(wú)集中控制,用氣量隨機變化時(shí),空壓機因卸載而產(chǎn)生浪費;末端設備用氣不合理、效率低、設備用氣存在浪費。 供氣壓力不合理 沒(méi)有對供氣壓力進(jìn)行分級規劃,而是簡(jiǎn)單采用高壓供氣外加機械自力式減壓閥來(lái)滿(mǎn)足不同的壓力需求,大量的能源浪費在閥門(mén)上。此外,當需求側用氣量變化引起管網(wǎng)壓力的隨機波動(dòng),為了避免螺桿空壓機機組的頻繁啟停,需要設定一個(gè)很寬的壓力變化范團,造成空壓機出口壓力的大幅波動(dòng),增加了空壓系統的運行能耗。





空壓機能源浪費主要表現方面 螺桿空壓機的合理裝備及合理工刁難節約用電十分重要。一般,為使輸出壓力不堅定小,許多緊縮機選用吸氣閥調度辦法。這種辦法在沒(méi)有供氣的情況下也仍需耗費70%額定功率的電力,浪費較嚴峻。為此,導入變頻操控、選用緊縮機群操控系統等辦法對削減電力十分收效。而這些在工廠(chǎng)的實(shí)際操作中底子都被忽略,確保壓力成為大多數工廠(chǎng)對緊縮機處理的僅有要求。 別的,由于管道壓力丟掉不確定,設備發(fā)動(dòng)存在流量高峰等原因,螺桿空壓機的供氣壓力有時(shí)比現場(chǎng)要求壓力高出0.2~0.3MPa,浪費十分嚴峻。有時(shí)也會(huì )為了少量幾臺壓力要求高的設備,而整個(gè)調高供氣的壓力,這在動(dòng)力運用裝備上是很不合理,非明智之舉。種種問(wèn)題,標明當時(shí)緊縮空氣系統的運用頂用氣浪費比較嚴峻。 有核算標明,緊縮空氣系統的泄露一般可高達30~50%,處理較佳的工廠(chǎng)或新廠(chǎng)約10~30%,可接受的規劃約5~10%緊縮空氣系統中常見(jiàn)的泄有;空壓機內部、儲氣桶、干燥機、管路、閥件、接頭、焊接點(diǎn)、用氣設備等。用戶(hù)對緊縮空氣系統較大的泄比較簡(jiǎn)單查詢(xún)得到。一般緊縮空氣系統所耗費的電力約占企業(yè)用電的20-30%,其間空壓機組更是電力首要的耗費源,因而下降空壓機的電力耗費,是空壓系統節能的首要要害。
若空氣中含水分過(guò)多,會(huì )對空壓機產(chǎn)生如下影響: 空氣中的水分在壓縮過(guò)程中與潤滑油(Lubricatingoil)混合后,降低(reduce)潤滑效能,增加機件(如轉子(rotor))磨損,在膠用循環(huán)(continue)潤滑的填料中不僅會(huì )造成密封不良,而且會(huì )讓潤滑油變質(zhì); 不利于機器進(jìn)行壓縮,使空氣壓縮機(compressor)中部分備件和風(fēng)動(dòng)機械遭受水的沖擊,倘若氣缸與冷卻器貯藏(deits)過(guò)量積水,還會(huì )造成空氣壓縮機當中備件的損壞; 送氣系統藏有水分時(shí),若氣溫低于零攝氏度時(shí),水分在風(fēng)管的內壁會(huì )結冰,同樣,使管徑縮小。永磁變頻空壓機變頻螺桿空壓機壓縮機的排氣量可以和用戶(hù)的用氣量地結合起來(lái),完全避免了卸載功率的損耗;在間斷性用氣的狀態(tài)下,通過(guò)軟啟動(dòng)的零負荷作用,避免了電流和扭矩的峰值,因而機組可以無(wú)限次的起停。更壞的是有時(shí)甚至造成個(gè)別管路完全凍結,阻礙個(gè)別區段的工作。因此,壓縮空氣的質(zhì)量不僅決定于它的壓力,同時(shí)也決定于它的濕度

張經(jīng)理女士
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